梅塞施密特”-110尺寸缩水的好处，在此时就体现出来了，更适合作为舰载机来上舰。

    不过在无法折叠机翼的情况下，体型还是太大，根据科学院的计算，最小也得用“国王”型铁甲舰改装的航母来搭载。

    算上被拆成几大块的备用机在内，一艘国王型航母最多也就能搭载二十架“黑脚信天翁”，加上四到六架用来搜索敌人或落水飞行员的直升机。

    第十三批次造舰计划（1709-1717）早就拟定好了，包括两艘比“国王”更大的八级铁甲舰“沙恩霍斯特”。

    为了保证质量，预计建造时间长达八年之久，考虑到物价上涨、使用全新的动力系统和主炮等因素，科学院预计两艘巨舰的合计造价至少为一亿五千万银币。

    俾斯麦与布吕歇尔用的都是一七一毫米主炮，国王安装的是二四六毫米主炮, 到沙恩霍斯特这里，就升级到了最新型的三二二口径主炮。

    路易十四已经有了两艘布吕歇尔，朱慈烺不光要跟他拉开代差，还要从吨位与火力上，都领先其两代才能高枕无忧。

    新版的吨位与老版相近，标准排水量约三万两千吨，满载排水量接近三万九千吨，两项指标都比上代国王高出约一万吨。

    由于舰体长度足够，所以在安装四座双联装主炮塔的同时，也能安装一座可以容纳四架直升机的大型机库。

    可以说沙恩霍斯特的造价的确创下了历史记录，但也是物有所值的，因为起码在主炮口径上超过了原版，而且搭载了直升机。

    至于造价方面，对岁入已经达到十三亿银币的大明帝国来说，每年斥资一亿左右的银币用来造舰，应该并不是甚子难事