李铮能力的确还不错，在他的组织下，整个沈重开始高效的运转了起来。

    不到三天的时间就冶炼出了一炉铜镍合金。

    50BA合金钢也从抚顺特钢那边运了一批过来。

    材料就位之后，他们便开始着手进行修复。

    首先就是将50BA合金钢的钢锭坯料送到厂内的3吨级蒸汽锻锤当中进行反复的捶打，将钢坯中的气泡、缝隙等清除掉，最终锻造成活塞杆。

    只是这样还不够，需要将活塞杆进行镀铬，然后再送到沈机那边用磨床进行精细的打磨才算完事，误差需要控制在±0.05毫米。

    这个过程大概需要7天左右的时间。

    壳体就非常简单了，这种对于精度要求不高，沈重这边自己就可以搞定。

    至于高压阀门和精密铸件则是将图纸送到沈机那边进行加工，大约需要12天的时间。

    毕竟现在的沈机非常忙，可以用忙得不可开交来形容，12天时间能够加工好已经算是很快了。

    然后就是缸体修复，直接用铜镍合金做成的焊条进行堆焊，然后再用磨床进行第一次打磨，最后再用砂纸进行手工精磨。

    沈重这边没有高精度的磨机，所以只能采用这种办法，误差也需要控制在±0.05毫米。

    牛皮和天然橡胶都很好找，主要就是复合技术的工艺，这对于工人的要求不低，不过这个也难不倒勤劳的工人们。

    差不