贵吗？要知道原有的无人机产品因为续航时间太短，在拍摄时为了保证不中断，要准备多台设备，然后根据时间接力起飞工作，现在换成“飞鸟”，一台就可以完成多台的工作，更别提设备减少后带来的运输和人力支出的降低，这样一算可还有得赚。

    但是陈文浩主导的新型电池产业联盟为其他无人机厂商留下了生机，BYD、CATL、力神、国轩等六家联盟内的厂商已经开始向外供应新型电池，陈文浩丝毫没有刁难同行的打算，国内各大无人机厂商都在近期顺利地采购和装备上了这种新型电池。用户欣喜地发现，市面主流的航拍无人机续航时间突然提升到了100分钟以上。不少媒体笑称，无人机市场完全是无限未来公司赏饭给大家吃。

    即使如此，5万元一台的“飞鸟”航拍无人机依然卖到飞起，每月10万台的产量完全不能填补需求，预约订单已经排到了明年年中。毕竟，同样的整机重量，“飞鸟”的续航时间依然要比其他采用新型电池的无人机多出30%以上，喷气推进系统带来的极强稳定性和超低的噪音更是秒杀所有对手。而先期购买的专业用户在使用后更有惊喜，无论是无线通信抗干扰能力、还是电子罗盘的抗磁能力都远远超过市场其他产品。

    “尤其是我们的飞控系统，也得到了用户的一致好评，人机互动友好度的评价非常高，被称之为傻瓜都能上手的系统。”罗亮的业务汇报接近尾声，“可是很多人还不知道，飞控程序的框架是陈总独立完成的，然后才由我们的工程师后期优化。”

    会议室里自发地响起热烈掌声，对于陈文浩的惊人技术表现，众人在初期的震惊之后，已经完全接受了“世界上总有天才存在”这种人设。

    陈文浩微笑着双掌合十，向众人摇摇手，感谢大家的捧场，他对领此功劳倒是没啥不好意思，飞控程序的确是他自己写的，没让小卡代劳，不过得益于小西对他脑域的刺激开发和科技传承，完成这点成绩也没必要太骄傲。就像让一个博士去做小学生的作业，又快又好地完