的协调和筹备。

“周源，知乎公测往后推迟一周，先别放开”

“一鸣，头条号什么时候准备好了是吧，等我上线命令！”

“小龙，自媒体那边招募进度怎么样了二千多家，先这样，不等了，到时候有多少公布多少”

“陈彤，你出产品，许朝军那边出技术，利用公司现有技术框架，这几天临时攒个产品出来.什么产品当然是彼岸微博了

别搞复杂了，仅保留最核心的功能，也就是调用现成彼岸用户系统，实现微博发送、评论、点赞、分享这类最基本功能即可，弄一个极简版出来！

另外，海军准备待命.”

“以上，各自准备，等我命令，或者说等对方的信号

散会！”

毕竟对方出招了，彼岸怎能不做出针对性的回应呢

只挨打，不符合他的风格。

之所以现在不出手，只因时候未到。

结果几天后，没等来新浪的出手，铁道部先出手了。

3月底，gw院机构改革方案出炉，原铁道部被撤销，完成历史使命的铁道部成为一个历史名词，改组变成铁路总公司。

机构的变更，带来的是剧烈的人员变动和权力交接，几家欢喜几家愁，其中波云诡谲，不足为外人道

紧接着，彼岸就接到了铁路总公司的邀请，双方约定4月8日就12306技术相关事宜商谈合作。

度过了3月的万物生发，转瞬就来到了4月的莺飞草长。

4月1日，愚人节。

阿里巴巴和新浪微博宣布达成战略合作协议，阿里巴巴通过其全资子公司，以5.86亿美元购入新浪微博公司发行的优先股和普通股，占微博公司稀释摊薄后总股份的18%。

同时，新浪授予了阿里巴巴一项期权，允许阿里巴巴在未来按事先约定的定价方式，将其在微博公司的稀释摊薄后的股份比例提高至30%。

这可不是老马开的愚人节玩笑。

其实一开始老马是打算全资收购新浪微博，甚至不易大肆溢价也在所不惜，可当时新浪拟计划在1415年谋求上市，因此遭到了新浪董事长曹国伟态度强硬且不留转圜余地拒绝。

后收购不成转控股，而前段时间又从控股转战略投资，阿里姿态一降再降的条件就是要求新浪拒绝来自彼岸的报价。

一开始曹国伟是有些犹豫的，毕竟鹬蚌相争，新浪得利，可不知为何他突然接受了阿里抛出来的橄榄枝。

从此，新浪微博和微信双方取消了之前的“互关”，形同陌路

当天晚上，一个微博名为“老沉”大v，也就是陈彤，他以个人名义发了一封新浪和彼岸过去历史合作的合订版，整了一篇长微博。

这篇“檄文”九真一假的历数陈默当初对微博发展的卓越贡献，他对新浪的渊源，彼岸和新浪微博良好合作云云。

然后痛陈现在微博在找到新的金主，近日对微信进行屏蔽等等罪状，为了加强真实性，甚至了一下当时的证人来去之间。

此人就是目前新浪微博的实际掌权人，新浪副总裁王高飞，江湖人称来总。

最后陈彤留下一句颇有悬念的话，既然过了初一，那就等十五吧.

陈彤的罕见发声炮轰，引来许多媒体争相报道，也引起网友们的围观，看完陈彤的长微博，忘恩负义、见利忘义、过河拆桥，最后称之为渣浪！

当陈彤发博的第一时间，王高飞就看到了，看着这份既像回忆录，又像宣战书的微博，他也很无奈。

因为人家没说错，一直盘旋在他心中多年的猜测终于得到了证实