bsp; 说起南宫甜账户里的钱，来得那才叫一个轻松。

    她自己几乎没怎么管过。

    有时候发现钱被转走，不久又翻了几倍、十几倍，再次回到她的账户里，都是由苏业豪帮她打理。

    赚钱容易，花钱时候当然也就不心疼。

    只要心爱的豪哥开心，在小妮子看来哪怕把这几个亿全砸出去，其实也没什么大不了的。

    毕竟是真心喜欢，跟那些因为拜金才攀附富人的姑娘们，存在着本质上的不同，平时买包买衣服花不了几个钱，吃喝住行这些更不值一提。

    家庭条件摆在那，小妮子从小就被南宫夫人富养，对这些并不是太在意，尤其当苏业豪跻身福布斯全球富豪榜前列之后，早已让她麻木了。

    帕加尼公司本就不挣钱。

    长期处于破产边缘，高端超跑听起来很炫酷，但高昂的研发成本还有售价，严重限制了公司发展。

    放眼全球，成功把钱挣到的超跑公司，只有法拉利以及情况刚有所好转的兰博基尼，包括迈凯伦、阿斯顿·马丁、保时捷等公司的超跑业务在内，无一例外都在亏钱。

    说卖一辆亏一辆什么的，还真不是故意卖惨。

    就是因为这些公司赔钱厉害，往往也卖不出多高的价钱，只有大型车企喜欢借助它们的品牌影响力，进而去提升自己在技术、定位方面的高端形象。

    比如前两年时候，苏业豪记得大众汽车子公司奥迪，出手收购了兰博基尼，成交价格仅为一亿一千万美元。