这对于遍布河流的远东地区和岭北地区，对此种内河炮艇的需求，简直不要太强烈！

    跟齐国关系非常密切的荷兰人早在十几年前便注意到了齐国人的这种内河浅水船只，并试图想获取若干艘，以便他们能够在莱茵河、马斯河，以及西北濒海处的艾瑟尔湖上拥有一定的水上机动优势，不论是和平时期运输货物，还是战争期间，封锁河道，阻止法国人的入侵，都能发挥到意想不到的效果。

    但为了保有技术优势，齐国婉拒了荷兰人的请求，仅对他们输出了一些工艺水平不高、功率不大、技术也不是太先进的蒸汽抽水机和蒸汽起吊之类的设备，另外，还有一些应用于呢绒纺织产业的蒸汽动力设备--据悉英格兰已经有类似设备，使得他们的呢绒产业在欧洲市场上具有相对的成本优势和规模优势，为了给英格兰人添堵，打击他们的蒸汽机研究制造能力，同时也为了扶持荷兰的传统呢绒产业，齐国对其有限开放了棉纺织生产设备。

    最为著名的联合省比瑟姆造船厂就可以造出一种吃水较浅、航速较快的内河或近海船只，但动力部分却一直无法解决。也就是说，在内河江湖中，他们即便能造出了小型快速船只，也是会为其安上风帆，而不是像齐国人那样使用蒸汽机作为动力。

    这样一来，其实就没有多大意义了，因为内河船只航行在航道复杂的江河之中，船只的机动性是一项非常重要的指标，这也是齐国人为该款船只安装小马力蒸汽机的最主要原因所在。

    囿于材料、加工精度和设计等方面的欠缺，不仅造船技术先进的荷兰人暂时无法生产制造内河炮艇这种“高级玩意”，就连具有一定工业基础的英格兰人，也是望之而兴叹，只能将主攻方向投注于大型海船的蒸汽机研发上。

    不过，随着齐国蒸汽机技术的更新迭代，一些过时的，或者技术稍稍落后的蒸汽机设备和机器也开始主动向外扩散，汉洲本土周边