个世界还真小！——

    短短一百三十多公里的长兴铁路（长安至大兴）曾经是国内第一条公私合营的铁路，也是最赚钱的一条铁路线。自该段铁路投入运营后，不到二十年，便收回了所有的投资，并让所有的投资者赚的盆满钵满。

    在交通发展部的规划指导下，铁路公司依靠巨额的分红收益，陆续又修建了长达八百多公里的西段延长线，将铁路直通位于西部内陆腹地的黄岩县（今澳洲奎尔皮镇），使得广大内陆地区的农副产品和矿产品得以源源不断地输往长安、顺天（今澳洲加顿市）、成德（今澳洲伊普斯维奇市），以及大兴等东部城市。

    如果说大兴的重要支柱产业之一是棉花的话，那么临近的成德就是羊毛及精纺毛纱、粗纺毛纱和再生毛。

    来自牧区的大批羊毛被运往成德，供应给该地的四十万纺锭和八千多台蒸汽纺织机加工，然后再将一包包毛纺织品通过火车运往大兴港，最后被无数的商船销至世界各地。

    成德火车站最早是建在城东的位置，但随着城市人口的急剧增加和城市范围的不断扩张，无数的工厂和民居逐渐将火车站包围在其中，地方市政部门遂在十几年前，于城北一大片空地上另建了一座崭新而巨大的车站。

    同汉洲境内其他工业城市一样，无数高大的烟囱取代了曾经漂亮的塔楼，城市上空经常弥漫着黑色和黄色的烟雾，即使是在远离城区的火车站，也能隐隐闻到一股刺鼻的工业化学味道。

    火车在成德站停靠了十五分钟，当李延良将目光从报纸上收回，望向车厢时，明显感觉整个车厢更加拥挤了。

    “这位长官，你的报纸能借我看看吗？”一名邻座的男子探过头来，小心地问道。

    “哦，给你。”李延良将