是真的遵守承诺，各自让派系所控制的省份和利益相关的人把之前朝中发的『政府』采购车辆这纸红头文件真正的落实了下去。

毫不夸张的说，七大家的人控制的区域加起来几乎控制了国内五分之三的地区，其他的也都有些关联牵扯，有了他们的发话，真是效果立显，白中怀他们当初忙了三个多月，又是钱，又是许愿，还加上本来李家的帮助，才刚刚拿了五分之一的份额，可这个月过后，已经翻了三倍，几乎达到五分之四的份额。

这是何等的威势，除了奥迪高档的市场份额没办法抢占之外，其他的几乎全部都是罗孚和名爵的天下，而这，却也是最大的一块蛋糕，甚至，连至尊的后花园，原来都是清一水大众的城市，也有相当的名爵和罗孚出现了，这也算是至尊对任曦的一个积极的回应罢。

到了这种地步，大家也都看清楚了风『色』，甚至有些特别给力的城市，已经规定之后出租车公司换车都必须选择罗孚和名爵的汽车，任曦听到这个消息，已经很期待街上的出租车都是罗孚或者是名爵汽车的场景了。

任曦和整个曦城集团都是惊喜的，李慧美也认为任曦当初换股的决定是正确的，这可以很快的就让罗孚和名爵从亏损的阴影中走出来，然后迅速的开始崛起。

毕竟，之前罗孚和名爵已经因为债务危机和落下了十来年的发展，而任曦收购之后，对于其巨额亏损，就算是想投入资金来发展也是有心无力，如果扭亏为盈了，甚至就是保持不亏损，曦城集团也可以拿出更多的资金进入新技术和新车型的开发当中。

当然，之前宝马收购罗孚汽车集团之后开发出来的罗孚25,45,75等三款车型也算是新货『色』，不过，市场已经证明了那是失败的产品，而且里面还有宝马的一些技术，任曦像要发展的是罗孚自己真正弄出来的自由的特『色』，他知道，真正纯正的英伦高尚风格会在未来受到精英人士欢迎，这也是他能够坚持不关闭英国工厂的原因，何况，这里还有大量熟练的工人和技术人员甚至是成熟的产业链呢。

按着现在的状况，李慧美估计再过半年也就是今年年底的时候，汽车集团就可以真的扭转亏损的局面了，那时候，也就可以投入新技术和新车型的研发。