nbsp;   席勒在温度计前站了十分钟。

    事实上，这是个非常难以解决的问题，不是把帕米拉拉回来，让她到处种树就能解决的，现在哥谭的城市建设已经非常饱和了，树往哪种呢？

    举个例子，席勒家门前的这条道是四车道，通常情况下不会堵，但是前提是这条车道的中间和两边没有任何绿化，就是直愣愣的一条路，也没有人行道。

    如果要做绿化，那首先就得把四车道改双车道，给人行道腾出地方，然后再在人行道和机动车道之间做绿化草坪种树。

    这条路这么做倒是没问题，因为这里本来就不是人口密集区，可是哥谭的交通本来就是老大难问题，哪怕有了布鲁斯薅来的黑暗能量的羊毛，也只能是勉强维持，这种情况下谈绿化不是搞笑吗？

    欧美很多城市都有这样的问题，他们的城市建设的太早了，那个时候根本没有那么多的车和高楼，弄个双车道完全够用了。

    甚至在欧洲比较老的城市，根本就没有柏油马路，都是石板路人车共行，交通规则全看心情。

    也并不是全部的政府都不想管，这是根本就没有办法管，你要动路，那房子就要往后挪，你要挪房子，又把其他的路挤得没地方了，总不能层层往后挪，把整个城市像摊饼一样压扁吧。

    到哥谭这里就更麻烦了，这里的建筑可不是欧洲许多国家城市中心的洋楼，因为建设时间比较晚，哪怕是最古老的哥谭大教堂的那一部分，也都是高楼，要拆迁就更麻烦了。

    当然，除晾路绿化之外，也可以多建公园、自然保护区和水库，可是显然，这座城市情况只是刚刚好转，人们才刚刚爬出泥潭，还不到可以考虑环保的时候，好地方要先满足居民的居住需求，再建设配套设施，还要满足商业需求和工业发展。

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