可太多了。

比如项羽坐骑乌骓，汉武帝千里派兵为夺汗血宝马，吕布坐骑赤兔。

还有像是的卢、绝影等宝马。

“我们在国外的高端汽车市场上缺乏品牌号召力，很少会有人选择购买我们的豪华车。”

高端车型也是有往国外销售，但是销售情况并不是太怎么好。

对此，陈元庆也没有在意。

品牌不够硬，人家不买账也是正常的。

即使小日子的车企，此时在高端车型上面上面也疲软得很。

雷克萨斯要到1999年，才是登顶北美豪华车销量第一。

1983年创立，仅仅只用了16年时间就成为了被世人认可的豪车品牌。

这背后，是小日子半世纪汽车研发和制造经验的体现。

当然了，大家都晓得的，小日子的汽车品牌在北美是很受欢迎的。

受欢迎到什么程度？

大漂亮都受不了，给小日子进行施压，小日子主动的控制在大漂亮的销售量。

不然的话，大漂亮的三大车企，早就被打败了。

对于豪华车在国外市场的表现不好这点，陈元庆早就是有预料。

他也没有打算说过多在这上面投入资金和精力宣传。

还是做好自己的事情。

先多占据中低端市场。

只要先将中低端市场给占住了，后面冲击高端市场就属于是理所应当的事情。

因为大家对你这个品牌有足够的认知度。

当然了，想要冲击高端市场，品牌形象是很重要的。

产品技术和质量必须得要有过人之处。

像是比迪亚的豪车品牌仰望，为什么能够被市场迅速接受？

就因为比迪亚在电动车技术上面处于领先地位。

技术领先带来了品牌的加持。

至于说质量……

比迪亚也是造了那么多年车，这么大的一家企业，大家并不担心这点。

要是像五菱来造豪车，大概是不行的。

北辰汽车现在还是得要将规模给提