世人皆以为北辰工业是创造了发展的奇迹，短短数年时间就成为一家华国摩托车之王。

北辰摩托车占据了国内大半的摩托车市场。

北辰工业的摩托车发动机更是在国内市场上面处于一个事实上的支配地位。

市场占有率估计在百分之八九十。

也就现在没有反垄断法……

事实上，在国内的话，对于垄断什么的，并不是太怎么敏感。

只要将产品和服务做好，大家是能够容忍垄断的。

北辰工业取得如此的成就，只有陈元庆清楚，就是在风口上的猪。

无论是哪家企业，抓住了风口，一下子就能起来。

但是借助风口起来之后，怎么才是能够不摔下去，就得要考验企业经营者的能力了。

有很多企业主，就是抓住了风口，企业发展迅猛得很，在短时间就实现了财富自由。

可很快的，财富又是离他而去。

一切都好像是一场迷梦！

全程迷迷糊糊的……

“现在，我们是无论在汽车还是摩托车，都面临着合资车的竞争压力。”

此时国内的合资汽车企业，已经有好几家了。

京城吉普、申城大众、羊城标致、一汽大众、东风标致以及还在谈的长安铃木。

南韩和小日子的车企，将会在1990年代末到2000年代初的时候加速布局。

主要是看到了国内汽车市场的规模是提升了上来。

对于北辰工业来讲，真正的竞争开始了。

“面对合资车的竞争，我们必须得要有不逊色于合资车的技术和质量，另外在外形设计上面，也是要能够更加打动人。”

北辰工业的车子在外观设计上面是和现在很多车辆都大为不同的。

坚持走流线型车身设计！

“我希望大家能够将合资车的压力转化成为动力。”

“竞争对我们来讲是一件好事情。”

“只有竞争，才是能够让我们看清楚自身的缺点。只要我们不断的去改正我们的缺点，那么我们就能够不断的趋于完