“是不是觉得我在泼冷水？”

“对，我就是要给大家泼上下冷水！我们现在，的确很危险。”

陈元庆拉过边上的板子，是一块小黑板。

“我们现在，就只有两款产品北辰100和北辰100A。这两款产品到底怎么回事，大家心里面有数，我就不多说了。”

“另外，我们还在研发北辰110、北辰125、北辰150以及卧式发动机。”

相比起立式发动机来讲，卧式发动机需要改动冷却系统、油底壳、机油集滤器等部件。

对于现在的北辰工业来讲，做出来的技术难度不大。

难度最大的在什么地方？

弄出来之后，得要通过内部的各种检测。

北辰工业的各种检测实在太多了，可以说在此时的国内企业当中，是最为多也最为严格的。

一套陈元庆从后世带来的质量标准。

当然了，陈元庆对于各种质量标准了解得也是不多，他就知道发动机需要三年或十万公里保修。

乃至，终身保修。

陈元庆现在根本就不敢要求让北辰工业搞出能够终身保修的发动机，甚至连十万公里保修都不敢。

现在北辰工业实行的政策是发动机三年或三万公里保修。

北辰工业的发动机路试，就是要最少搞三万公里。

别看三万公里短，家用摩托车还真得要骑上好几年时间。

“我们现在的业务范围，全部都集中在摩托车发动机上面。如果，摩托车厂减少从我们这里采购发动机乃至于直接不从我们这里进行采购了，那么我们的摩托车发动机卖给谁？”

为了提升发动机供应的可控性，只要对未来有点奔头或者说有追求的摩托车企业必然会走自研摩托车发动机的路线。

到时候，北辰工业的发动机可就只能够卖给小厂。

而小厂的需求量……

实际上也挺大的。

别看单个小厂每年生产不了多少摩托车，可加起来的话，也是有不少。

前十的摩托车厂商占据摩托车总销量的百分之五六十。