00架！”

“谢谢庞总信任！”

挂掉电话之后，孙秦感到自己的心脏都要从喉咙口跳出来。

100架，那就是几个亿的意向订单金额！

有了这个新的合同，到了9月份，孙秦便顺利拿到了三家投资人的TS。

经过与冯婕共同商量，他们最终选择了与SIN基金一直友好合作，互相“抬轿”的成熟基金——因四维基金。

他们的名号是英文InsI的音译。

而英文含义则是：工业投资。

当孙秦与因四维基金的合伙人董建军在庆功宴上举杯相庆时，他没能料想到，自己会经历创业以来最大的劫难。

不过，那是几个月之后的事了。

就在2020年9月这个时间档口，又一个秋天来临的时候，他只会十分应景地感慨：秋天是丰收的季节。

事实上，这一轮PreA轮融资成功的时间点，已经晚于孙秦去年年底的预期。

要不是冯婕的提醒，他如果按原计划，晚几个月启动PreA轮融资，或许驰飞客就活不到几个月以后了。

而驰飞客之所以能够多活几个月，完全有赖于李翔过去大半年的四处运作。

他先是说服了朱清，让她和飞诣纤维对FP100机体的免费支持期限延至2021年年初。

原本的计划是FP100正式提交适航申请时，飞诣纤维就要开始收费。

因为这意味着产品的正式开发和适航工作的启动，飞诣纤维也需要提供更大工作量的支持，而不仅仅是几个部件。

然后，他又通过几次拜访，让刘动不但派人，还带着设备来到白鹤机场，在下半年支持了FP100的很多联合定义阶段的工作。

而原本刘动压根没有想介入那么深，但架不住李翔软磨硬泡。

到了年底的时候，孙秦、李翔和李琦玉三人再度回首这一年，反而感到，刚刚过去的2020年进展挺快，仿佛被按了快进按钮一般。

只不过，他们也都清楚地意识到，只要因四维基金的钱一天不进账，他们就在失血过多而死的路上多走了一步。

上亿