接手之后，我们提出的解决方案是将日本劣质的材料替换为中国材料，并对桥梁进行大幅改造。

    可是越南人不愿意再加钱，而且要求我们必须按照他们原来制定的时间完工。

    我们只能按照越南要求，使用那些劣质材料续建，结果桥自然是塌了。

    越南人直接就把黑锅扣到了我们头上，不但要求我们赔偿，还要求我们按照港珠澳大桥的标准重新给他们建一座桥。

    梁永丰如果接手交通局那一半路，修好了，那是交建通的功劳。

    修不好，锅就得扣在他头上了。

    王主任连忙补充道，“梁老板放心，修路费会从县交通局的款子里扣！”

    “那半条路修一下解决不了问题！”梁永丰放下茶杯后道，“县里如果真想解决问题，最好的办法是扒掉重建。”

    “这个绝对不行！”王主任立马道。

    金牛路是莞城的主干道，道路的一头就在政府大院门口。

    交通局负责修的那一半，就是从这里出发的。

    扒了这半条路重修，相当于打县里的脸。

    更重要的是修路的款子，那是从省里拿来的。

    这事如果传上去，不知道多少人要被打屁股。

    王主任觉得自己刚才把话说重了，他换了一副语气道，“你尽量干就可以，那半条路的问题，县里很清楚，出了问题也不会找你！”

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