在的运营维护的过程。

    所有东西都是新的！

    协商征地，铺设铁路，解决工程中的问题。

    现在范宝贤还要管理整个房山铁路的运营，可以说在大明，除了提出铁路构想的苏泽，没人比范宝贤更懂铁路了！

    范宝贤也明白，这份经历，比房山铁路公司的股份更值钱。

    直吴铁路募资完毕，无论是开工建设还是日后运营，都要仿效自己搭起来的蓝图，甚至要聘请自己过去指导。

    “族长，其实我有个想法。”

    “仲立（范宽字）兄请讲。”

    范宽说道：

    “族长，我建议在直沽，建设一座铁路学校。”

    “铁路学校？”

    范宽说道：

    “铁路运营管理调度，车夫的培训，这些都是要专业人才的。”

    “这学校不需要像读书人的学校那样学习很久，仿效吏科班，三个月到六个月为期，专门培养这类专项人才。”

    “如今在直沽和莱州，民办的航海学校可是不少，很多都已经做出了名声，船东更愿意招募学校毕业的船员。”

    听完了范宽的话，范宝贤的眼睛也亮了。

    正如范宽所说的那样，可以直沽和吴淞铁路的修建，必然会需要更多的铁路人才。

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