。

    张敬修已经将《闽海针经》全部记熟，这确实是一本非常详细的针经。

    船队在针经的指引下，绕过了不少暗礁，还搭上了一条顺风带，此时已经看不到陆地了。

    “放节板！”

    水手呼喊着号子，将一节一节的板子放入海中。

    等到张敬修抬手，水手又喊道：

    “收节板！”

    节板，就是船上用来测量速度的木板，这些板子一节一节的，在航行的时候放入海中。

    等到一定时间后，再根据放下节板的数目，可以简单估算航速。

    再根据海图上出发位置和方向，就能简单计算出船的位置。

    再辅助最新配发的六分仪，计算船所在的纬度，最后加上《针经》对于海上标志物的记录，就可以完成南洋地区的海上航行了。

    当然，要实现跨洋航行，这些就不够了。

    跨洋航行的导航问题，需要等到经度测量的问题解决后，才能彻底解决。

    其实这个时代的西班牙人的跨洋航行，也基本上都是在赌命。

    苏泽穿越前时空，海底沉没的西班牙宝船可不少。

    就在这时候，桅杆上响起了急促的铜锣声。

    “西南！西南！”

   &nbs