点超纲了。

    但是经纬度，特别是计算经度，这是远洋航行最重要的科技树。

    其实现在的航行，包括那些西班牙和葡萄牙来到大明的商船，都不是“远洋航行”来的，而是和当年郑和下西洋那样，贴着大陆一路绕到大明的。

    如果远离大陆，那船很快就迷失方向，接下来就只能靠着运气，能不能找到大陆或者岛屿了。

    涂泽明来信其实就是讲了这样一件事。

    登莱市舶司的一艘商船，在出港后遭遇风暴吹离了航线，消失在茫茫大海上。

    而这艘商船仅仅是只是前往倭国贸易的。

    如果是后世，山东出发的商船，只需要一路向东南航行，路过济州岛就可以抵达长崎。

    但是现在船只无法远离大陆航行，所以前往倭国有一南一北两条路。

    北线就是贴着朝鲜半岛，从莱州线北上到辽东，然后一直航行到釜山，再通过朝鲜海峡抵达倭国边缘。

    另外一条南线，则是从福建出发，前往琉球后再北上进入到鹿儿岛。

    北线会因为冬季沿海地区冰凌而阻塞，而南线又因为夏季台风季而停航。

    总之，就是这么近的倭国，远洋航行都有这么多的危险。

    所以要发展海贸，特别是发展远洋贸易，那就不是简单的一个宣布开海就能解决的。

    必须要能建造横跨大洋的船只，并且拥有能在海上定位的导航技术。