坎波斯的价格是一小时150美金，属于俱乐部最贵的等级。

“嘿，安托尼……”

洛克打断了安托尼.坎波斯的话，“我会开飞机，我只是需要一张PPL (Private Pilot Lise) !”

安托尼.坎波斯立刻点头道：“OK，明白了， 看来这将是一次轻松的培训……”

会开飞机过来补证的客户，他见过不少，大部分都是富豪，所以，对此他并不惊讶。

很快洛克就坐进了一架西瑞SR22 G5，安托尼.坎波斯见洛克一直很专业地做着飞前准备，检查飞机状况，检查仪表盘，便点头道：“等你通过check ride（FAA）的考试，我可以给endorsent （教练授权的一些飞行权限）……”

私人飞行执照，属于最基础的飞机驾驶制造， 属于VFR (Visual Flight Rules, 目视飞行规则)，类似我们汽车驾驶的C证，是有权限的，比如不能开双引擎或者超过12,500磅以上的飞机。

所以很多人拿到了PPL（私人飞行执照）之后，就会想要提升驾照，好比C照升B照或者A照。

私人飞行执照的升级会再考一些ratg（评级），获得更多的权限，比如 IFR (Instrunt Flight Rules, 仪表飞行)，商照, 多引擎, 水上飞机，或者大型的喷气式飞机还有各自的 tye ratg。

但是有一些endorsent（不需要考试的, 只需要教练签字，相当于教练背书），只要教练愿意签字，那么就可以获得一些不需要考试的权限，比如高性能飞机(200匹马力以上的引擎), 带起落架的飞机等等。

“圣莫尼卡塔台，这里是SR22 G5 9732，我在25号右侧跑道，准备东南方向起飞……”

当洛克第一次驾驶飞机就能让飞机丝滑地飞离地面时，位于洛杉矶东南方向的空军基地正在降落了一架C-130大力神运输机。

停机坪上，正停着6辆黑色的黑色的雪佛兰萨博班，CIA特工杰米.霍华德神情凝重地看着正在降落的飞机。

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