救坡等地的贸易公司，以民用需求的名义进行收购，这样既掩盖了真实目的，又抬高了市场价格。

这些贸易公司表面上是在为民用市场采购配件，实则是在为林凡的“大计”服务。

随着市场价格的飙升，h方发现，原本价格低廉的配件如今变得昂贵无比。

他们的采购预算有限，面对高昂的采购成本，只能望洋兴叹。

许多车辆因为缺乏维修配件而被迫停驶，运输能力大幅下降。

林凡并没有就此收手，他进一步利用贸易走私的渠道，吸引h商人勾结内部出售设备零件物资牟利。

林凡开出了高出市场三四倍的价格购买汽车配件，这一诱惑让不少贪婪的商人动了心。他们开始偷偷将备用零件都卖给了林凡，好换取巨额利润。

而林凡也不会傻傻地把这些设备送到港岛，而是秘密处理了。

在这场“收购战”中，林凡还特别针对h方大量使用的d援建的卡车和S嘎斯车进行了精准打击。

这两种车型是h运输体系的主力军，配件的短缺直接导致它们的运输能力大幅下降。

许多车辆因为无法及时维修而被迫停驶，越军的运输线因此变得脆弱不堪。

随着h运输能力的削弱，其J事运转开始受到严重影响。

物资运输不畅，兵力调动困难，整个J事体系陷入了困境。

林凡就像一个隐藏在暗处的操盘手，通过一系列看似无关紧要的商业操作，成功地破坏了h的J事后勤体系。

这些卡车与嘎斯车，本是战场上不可或缺的运力支柱，却因配件的短缺而显得力不从心。

这些车辆泡在水里，泥泞的公路上，就如同战场上疲惫的老马，虽然仍能勉强前行，却已无法承载起战争的重负。

更何况这些车辆的“心脏”与“骨骼”开始缺失，使得h的运输能力大幅度下降。

h的机械设备与通讯设备，同样面临着配件短缺的困境。

这些设备，本是他们修筑工事、维持后勤的生命线，如今却因配件的缺失而频频出现故障。

这些暗搓搓的釜底抽薪的行动，如同一把无形的剪刀，剪