但是想进一步壮大，却没有方向了。

    从上海镇或者澉浦码头赴日贸易，其实路途并不远，也就五百多海里的路程。

    而往返一趟，却有巨额利润，那为什么没有那么多的商人去做这门生意呢？

    也是因为两点。

    其一是由于官方的限制。

    贸易也需要管理和方向性的指引，并不是随便贸易，就一定于国有利。

    出于种种考虑，日本国规定每个宋商到日本贸易必须要间隔两年。

    当然，也会有商人不守规矩，没到时间便又去了日本，理由是天有不测风云，途中偶遇台风，被刮过来的。

    可那其实只是在日本港有关系的商人，给关照他的日本官员们找的一个台阶罢了。

    若那没有门路的，你说你是台风刮过来的？成，那你就就在港口里避台风吧。

    我不许你上岸交易，合情合理吧？

    所以，没有人脉关系，你做不得这样生意。

    宋国这边对于对日贸易也有种种限制。

    比如，由于宋钱可以直接在日本使用，大量宋钱流入日本。结果就是，日本那边物价飞涨，大宋这边出现钱荒，两边朝廷都很头痛。

    所以，赵构也曾下旨，严格限制中日商贸规模。如今再有商人想取得海贸资格，已经非常难了。

    除了两国官方原因，还有一个原因，也是更重要