能得到什么？

    这个问题问得好。

    与深圳蛇口工业区合作，可以得到这个时代国内最优惠的政策、大量优质且廉价的劳动力、便捷的交通地理优势、进入国内市场的机会。

    东北呢？

    先说政策，抱歉，这个确实没有。

    蛇口试验田才刚开张没几天，出口特区的概念提出将近一年了，也还没有正式出台，当前最好的政策，也无非是广东和福建拿到的一份可以“便宜行事”的文件，嗯，就是广州拿来给白天鹅宾馆立项的那个。

    其他地方想要拿出针对外资的优惠条件，估计还得等上好几年。

    按照原来的历史进程，东北地区的第一家合资企业，是在1984年，香港晨曦贸易公司，与哈尔滨国际饭店合作开办的“国晨食品公司”。

    第一家外资企业，则是1987年6月，瑞士雀巢公司在华开设第一家工厂，地点则是在当时还归属于“松花江地区行署”的双城县。

    在这方面，不说与沿海相比，就连内地不少省份，也比东北地区早得多，大部分在81年左右，就有了实际案例。

    再说劳动力，还是抱歉。

    这里是东北！全国最主要的工业中心，在这里，东北以占全国9%的人口比例，提供了接近20%的工业产值、以及18%左右的GDP。

    咱东北人谁不以进厂为荣？

    合资？外资？

    你让他去给资本家打工，信不信他给你两个大嘴巴子。

    所以，大量的优质廉价劳动力？想都不要想！

    或者等90年代再去想想吧。

    至于交通优势。

    别说，有个大连港还针不戳。

    另外大地震之前，还有个唐山港也挺繁荣的，就是现在还没恢复过来。

    可是有港口也没用，因为这里没有直通美国的航线啊。

    想要把产品运出去，还得先用小货轮运到香港，再从香港的国际码头转乘远洋货轮送走。

    路途远、航期长，哪里比得上紧挨着香港的蛇口港？

    哪哪儿都不占优势，这还怎么谈？

    领导也清楚自身的情况，要不怎么说人家是领导呢，既然这些不好谈，那就谈谈可以谈的内容嘛。

    “