常好的利用地月之间的引力，作为它们之间的加速度和减速度。

    可以让它们的往返速度，甚至远超地月电梯。

    正常情况下，地月往返需要至少一天的时间，但是在这些地月飞行器的特殊改造以后。

    这个往返时间被缩短到了六个小时以内！

    注意！

    这是携带了大量货物的情况下！

    这些飞行器，一次性可以运送超过十万吨的货物！

    同时起降超过六十架飞行器。

    单单燕京这个航天中心。

    一次性能够运送超过六百万吨的货物，一天能够往返超过四趟。

    也就是两千四百万吨的货物！

    这还只是燕京这一个航天中心的货运吞吐量。

    人类联盟目前有超过二十个航天中心，分散在全球。

    有些航天中心货运吞吐量高于燕京，也有些稍低。

    毕竟，行星防御系统是需要在全球建立，不可能全都放在燕京集散。

    后续再进行运输，那就是多此一举。

    郭浩现在坐的就是其中一个货仓。

    原本给郭浩安排的是一处专门的舒适飞船，但是被郭浩拒绝了，郭浩自己要求坐货运飞船。

    为的就是深入调查情况。

    并且，同时体会一下月球货运仓的情况，是否能