铃木麻子:从财务官到东本女掌门

3月 - 05
2019

铃木麻子:从财务官到东本女掌门

摘要:作为本田(中国)财务部主座,名不见经传的铃木麻子女士此前甚少在国内的大众场所露面或留名。对于这样一位财务出生的女高管能否打理好“东风本田” 这块本田现在在中国最好的地步,一时间也难有定论。    “铃木麻子”这个一般的日本女性名字,或许将成为在中国乘用车行业存在标记性的名字之一。

  作为本田(中国)财务部长官,名不见经传的铃木麻子女士此前甚少在国内的公家场合露面或留名。对于这样一位财务出身的女高管能否打理好“东风本田” 这块本田如今在中国最好的田地,一时间也难有定论。独一能确认的,就是中国首位合资车企女掌门人的桂冠十有八九是属于她的了 。

  新财年重点是过渡

  日前有媒体爆出,东风本田现任总经理水野泰秀将于4月1日调任广汽本田担负总经理,而其空白出来的职位则会由本田(中国)财务部部长铃木麻子女士担 任。对此,本田(中国)有关人士向时代周报记者表现,这属于正常的人事调整,合资公司的日方高管三四年调动一次很畸形。本田(中国)方面固然不明白确定 该新闻的牢靠性,但从其没有否定的立场中能够看出该消息的实在性很高。此外,每年的4月1日也是本田新一年财政年度的开端。

  对于铃木麻子自己,除了其曾在2009年追随日本本田公司董事、财务长北条洋一以及当时的广州本田引导人一起考核了广州某轮胎企业有相干报道之外, 对海内而言基础就是一个谜个别存在的人物,目前甚至尚未有照片颁布。业内对这位春风本田行将到来的新掌门人所懂得的水平也仅仅停留在铃木麻子已经在本田 (中国)工作了4年时光。

  也许是源于铃木麻子的职位,其在东风本田、甚至是本田(中国)内部的著名度都不高,而东风本田内部对这位即将到任的总经理也是充斥了未知。对此,东 风本田内部有关人士向时代周报记者泄漏,此前很少有机遇与铃木麻子接触,因而就目前来说东风本田内部对其所了解的程度并不会比外界多多少。

  在从前的2013年,东风本田销量同比增长14%,全年达成321440台,创下企业成破十年来的最好成就,持续两年实现10%以上的持重增加。针 对2014年,东风本田提出了绝对比拟谨严的预约打算,保持12%左右的稳固增长,达成36万辆以上的销量目的,将投放1个新车型和2个改款车型共计3款 新车,由此看来,今年依然不会是东风本田的暴发年,业内广泛懂得为或者是为了让新掌门人有一个较为适合的适应阶段。

  财务背景的“双刃剑”

  依据本田(中国)日前宣布的2014年2月的汽车销售事迹, 今年2月份,广汽本田和东风本田共销售国产汽车40858辆,与去年同期比为127.6%。其中,东风本田2月份销量为21470辆,与去年同期比为 163.8%,创东风本田2月份单月销量的最高纪录,东风本田1-2月的累计销量也创历史最高纪录。而如何保障东风本田将来持续更高效的发明盈利,天然是 本田在中国须要斟酌的问题。

  始终寻求成本节制的本田汽车在寰球范畴内的财务状态向来颇佳。2012财年(每年4月1日起)营业额约为人民币6200亿元,终极利润约为国民币 230亿元,同比增长达73.6%。对于2013财年,本田预计最终利润同比增长58%,达5800亿日元,约合人民币352亿元。

  跟着日系车的普遍复苏,本田欲在中国市场顺势而上的用意也越发现显。有业内人士向时代周报记者表示,此番本田针对中国两家合资公司高管的人事调整, 虽然与老对手丰田直接任命中方高管为总经理相比还有一定的差距,然而相比较此前本田习用的海外空降伎俩而言,已经有了质的提升,到任后的两位高管都是在中 国生涯了多年的治理人士,能更有效地进入角色。

  只是业内普遍对财务出身的铃木麻子能否掌舵好东风本田这家以销售为王的企业,还持一定的保存看法。“此前通用在美国本土几回短期盈利之后呈现的重大 危机均出自财务型老总之手,在适度追求成本掌握与短期好处的双重影响下,不谙于出产制作的财务型高管更爱好从报表上的数字来断定企业发展的未来走势。” 有不愿透露姓名的业内人士对时代周报记者说。

  新思域小改抵换代

  对于即将在4月1日上任的铃木麻子而言,首先要解决的仿佛就是新思域的改款问题。依照以往东风本田对本钱的严厉把持,难以设想一款上市两年的车型就 进行“加长”这样换代水准的改良。目前本田改款思域已在海外市场率先上市,东风本田有关人士向时期周报记者流露,该改款有望4月份北京车展首发亮相。

  据悉,目前东风本田现款思域的车身尺寸分辨为4535/1755/1450mm,而新款车型因为外观设计的变更,其长宽高为4565/1755 /1455mm,长度和高度比拟现款车型分离增添了30mm和5mm。而新车轴距与现款坚持一致,仍然是2670mm。只管轴距不变,但凭借长度跟高度的 调剂,新车的乘坐空间将较现款车型有进一步晋升。

  对此,有业内剖析人士表示,对于一款刚上市2年的车型进行这样的调整,除了思域在全球规模一直是本田的旗号车型外,更与东风本田对其市场表示不佳 有一定关联。在杰德之前,东风本田一直凭借的是对产品本身的产品力进行营销,杰德的首次尝试,好像让东风本田在市场定位与营销推广上找到了新的思路。

  据材料显示,2015年东本将迎来4款全新车型,一年投放的新车数目相称于前两年的两倍。届时上任一年的铃木麻子应当已经熟习了各项业务,并与东风本田内部各层有了必定的磨合度,是否实现趁势而上就要看铃木麻子的实际手腕如何了。

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