高油价到底辅助了谁?

2月 - 04
2019

高油价到底辅助了谁?

摘要:  国内油价有一个奇怪的现象,那就是好涨不好跌,当然这在国外油价刚开始上涨的时候对国内消费群体来说好象有点好处,过一段时间,你就看出了门道,油价一下子

  国内油价有一个奇异的景象,那就是好涨不好跌,当然这在国外油价刚开端上涨的时候对国内消费群体来说好象有点利益,过一段时光,你就看出了门道,油价一下子就窜了上去,保存把你给惊呆了。这不,现在,又出台新政策了,就是要开征燃油税,撤消养路费跟一些收费名目。开征烯油税说了好些年了,总以为是机会还不成熟,现在成熟了,有的报纸上已登了,说是12月1日就有可能开征。税率是油价的30%–50%。

  就当说,开征燃油税是件好事,这样可以节俭交通部分的行政成本,减少偷、逃公路养护费现象的产生,是一个利国利民的好事,再加之当前的高油价在市场的作用下,节节下降的时候出台,应当说是能得来干部的确定的。

  然而,国际市场的原油的价格已从140多美元降到目前的50多美元,下降了近三分之二,但国内的油价自从上次涨上去后,只是微微地降低了一点,与上涨时的井喷显然不能同日而语。

  在这个宏大的差价的背地是伟大的好处,作为两大石油企业,这个是百年不遇的进帐机遇,当然不会容易把这个机会错过了,再说因为前一阵子油价的倒挂,让人们有了必定的同情心。
 
  当初,国际油价的大跳水,居然未能对海内的油价构成冲击,让人真是看不清楚了,能够这样说,中国的国内油价可能是最高的了,连美国的油价也只有我国的一半左右,难怪人们说“油价猛如虎”了,现在再征燃油税,让昂扬的油价再上涨三分之一到二分之一,即便国内油价再降落一元国民币,加上燃油税后的价钱也要大大超过人们的预期,这势必对大众的生发生活产生影响,一定会进一步进步运输本钱,在当前全面刺激花费,拉动经济增加的局势下,我感到是弊多利少。

  中心财政4万亿救市打算的后果会不会因而而打下折扣,咱们还试目以待,但有一点,这样高的油价,众多的燃油消费群体一定会觉得非常的扫兴了。倚海听潮的博客

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