06车市风波录降价篇 四波降价洗刷车市

1月 - 30
2019

06车市风波录降价篇 四波降价洗刷车市

摘要:  今年车市固然不像往年降价潮那般激烈,但细心数来前后也阅历了四次较为集中的降价浪潮。  第一波:新年调整新策略  1月1日,上海通用汽车启动了20

  今年车市虽然没有像往年降价潮那般猛烈,但仔细数来前后也经历了四次较为集中的降价浪潮。

  第一波:新年调整新策略

  1月1日,上海通用汽车启动了2006年新的市场打算,宣布别克君威和雪佛兰景程系列的价格全线调整。别克君威的5款车型价格下调2万~2.6万元不等;雪佛兰景程SX-AT跟SE-AT分辨比本来下调约1.6万元和1.8万元。同日,长安铃木汽车宣布雨燕降1万元、羚羊降1.3万元,降价使雨燕、羚羊的受欢送水平敏捷进步。接着,江铃宝威皮卡、江铃陆风SUV分离宣布降价5000元~2.8万元;中华尊驰狂降3.4万~4.6万元,随后上市的1.6L~2.0L“小宝马”骏捷定价8.58万~12.88万元,这为中华轿车博得了“高性价比”的好名声。

  降价特点:此轮降价堪称是厂家应答今年竞争新局势的“先行之计”。某种意思上讲,也是为了争抢最后的购车高潮。而2006年一开头就摆出了群雄逐鹿的架势,这种“刺刀见红”的开局,正表明了今年车市竞争的剧烈程度与去年比有增无减。

  第二波:应对淡季迎五一

  春节过后,车市进入绝对淡季,汽车厂家又发动了新一轮的价格调整举动:3月3日,奇瑞汽车发布瑞虎SUV降价1万元,最低价跌破10万元;3月7日,一汽民众的捷达、宝来实际售价比领导价降落了6000元~1.7万元,捷达最廉价跌破8万元;3月16日,春风雪铁龙爱丽舍系列轿车让利优惠达8000元,爱丽舍的最低价跌至8.58万元。3月23日,北京奔跑-戴克公司宣告欧蓝德降价9000元~1万元。到了4月上旬,跟着国度实行新的消费税政策,1.0L~1.5L小排量轿车的税率下调2%,不少经济型汽车厂家应用消费税调整之机纷纭降价:天津一汽旗下夏利、威姿、威乐品牌全系车型调整实施新价格策略,调整幅度从2000元到1.5万元不等。紧随其后,吉祥局部车型履行新的价格政策,降幅到达2000元至5000元不等。此外,南京菲亚特优惠3000~5000元、哈飞降价3000~7000元、上海华普降价2000~6000元等,经济型车市在五一黄金周前夕掀起了降价新高潮。

  降价特色:在汽车花费税调剂的背景下,经济型车降价成为此轮降价的重要力气,对价位已经基础触底的经济型车市而言,此轮降价,无疑又将经济型车市因消费税下调带来的一点利润再次“挤去”,也正由于这种“忠诚”的表示,经济型车市掀起了一股销售小热潮。

  第三波:中级车市刷新

  5月30日,海马汽车旗下两大品牌福美来、普力马左右开弓全面降价,福美来最高降幅达到9000元;普力马的最高降幅则达到1.2万元;5月31日,在新Mazda6轿跑车上市之际,一汽马自达汽车销售有限公司宣布新Mazda6轿车降价;紧随其后,北京古代调整了旗下伊兰特、索纳塔、NF御翔三大品牌新的价格政策,价格进行8000元~1.9万元的调整;此外,蒙迪欧系列产品推出价格优惠运动,降价幅度从7000元至1万元不等……这些品牌汽车厂家宣布降价,引发了夏季汽车经销商或明或暗的优惠促销,目前这股降价优惠潮大有全面扩散的迹象。与此同时,东风雪铁龙、东风日产、东风悦达起亚等车商都推出了多少千上万元的大幅促销策略,一汽丰田的花冠、锐志、广州本田雅阁、东风本田CR-V、上海通用凯越等车型也开始暗降促销。

  降价特点:第三轮从5月底的新销售淡季开端,主要是凯旋、凯美瑞、速腾等中高级轿车上市而引发的较量,但中高等车市大多以暗战为主。只是中级车市场,厂家亲身“操刀”,这一区间主力车型价位都因而下探至10万元以内,从新定义了中级车型的价钱系统。

  第四波:年末车市“冲量战”

  随着年末的邻近,在北京车展上,吉利汽车宣布旗下主力车型自在舰再度全线降价,除根本型外均降低3000元,其中1.3L尺度型售价由本来的5.28万元降至4.98万元;吉利两厢轿车美日之星1.05L基本型下调至31999元,降幅达10%;12月3日,奇瑞公司便抛出了“奔腾07”策略,全面调整旗下包含东方之子、A5、V5、QQ6和旗云。

  降价特点:年末冲量,显然是此次降价潮的直接诱因。但这一阶段的降价已经演化成“以经销商为主,厂家为辅”的模式。除了吉利、奇瑞等厂家公然降价外,虽然车市中各款车型的价位都创下新低,但大多数都是厂家不愿再直接露面宣布降价,而是给予经销商“政策支撑”,由经销商暗自调价。

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