民众组建新商用车团体 斯堪尼亚与曼恩整合

3月 - 05
2019

民众组建新商用车团体 斯堪尼亚与曼恩整合

摘要:2015年5月5日,大众汽车组建商用车集团,将旗下斯堪尼亚(Scania)和曼恩(MAN)等商用车品牌整合,以形成协同效应、降低成本。外媒指出,大众此举旨在打造全球规模最大的商用车联盟。  

  大众组建全新商用车集团

  2015年5月5日,民众汽车组建商用车团体,将旗下斯堪尼亚(Scania)跟曼恩(MAN)等商用车品牌整合,以构成协同效应、下降本钱。外媒指出,大众此举旨在打造寰球范围最大的商用车同盟。

  组建新商用车公司

  大众汽车集团宣布申明称,创建了一个统一的商用车集团,名为“卡客车有限义务公司”Truck & Bus GmbH,负责中重型卡车和客车业务。该决策由大众汽车监事会5月4日敲定,大众所持有的斯堪尼亚100%股权将全体转至Truck & Bus GmbH名下,而斯堪尼亚业已把持了曼恩75.28%表决权。

  现年56岁的前奔驰高管任施乐(Andreas Renschler)将出任Truck & Bus GmbH负责人。任施乐本来在戴姆勒执掌梅赛德斯-奔跑乘用车生工业务,一度被视为戴姆勒CEO蔡澈的接班人,2014年2月转投大众。今年2月起,其担负大众管理委员会商用车业务负责人,接替利夫·奥斯特林(Leif Östling)职位。

  Truck & Bus GmbH公司将重点负责三家商用车子公司的管控与调和:曼恩卡客车股份有限公司(MAN Truck & Bus AG)、曼恩拉丁美洲公司(MAN Latin America)和斯堪尼亚股份有限公司(Scania AB)。

  以上三家子公司的CEO均将成为Truck & Bus GmbH治理委员会成员。该架构的目标在于从策略、发展计划、人力资源、洽购和其余角度实现各商用车品牌之间的和谐同一,造成品牌网络,加快决议过程和贯彻速度。

  除了曼恩和斯堪尼亚两大商用车品牌,大众汽车集团旗下负责轻型商用车业务的大众商用车品牌也将成为Truck & Bus GmbH公司的一局部,向任施乐述职。

  欲玉成球最大商用车联盟

  为打造全球最大的商用车制作商,挑衅目前戴姆勒的位置,大众多年来试图整合曼恩和斯堪尼亚两大商用车子公司。2010年至2013年,大众逐渐晋升持有斯堪尼亚的股本比例和表决权比例。2014年大众实现斯堪尼亚所有股权收购,依照每股200瑞典克朗(约合22.26欧元)的价钱,报价收购斯堪尼亚公司的所有A股和B股,总计298,910,903股,大概价值67亿欧元(约合92.1亿美元)。

  就规模而言,目前全球最大的商用车集团为戴姆勒公司,2014年卡车批发销量从484,211辆同比增长2%至495,668辆,客车批发销量从33,705辆同比下跌2%至33,162辆,轻型商用车梅赛德斯-奔驰VAN销量从270,144辆同比增加9%至294,594辆。

  另一家商用车巨头则是沃尔沃集团/沃尔沃股份有限公司(Volvo AB),卡车零售销量从231,909辆进步至233,606辆,客车销量从8,910辆降低至8,759辆。

  曼恩和斯堪尼亚在合并后,产销规模已经濒临沃尔沃销量。斯堪尼亚2014年全球交付销量从80,464辆同比下跌0.8%至79,782辆,曼恩从140,333辆同比下滑14.4%至120,088辆。另外,大众商用车去年销量从462,373辆同比下跌3.4%至446,596辆。

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